羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮。在選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候，有一個(gè)主要的工作壓力參數(shù)，比如39kpa。鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣時(shí)，可承受較大的工作壓力39kpa。當(dāng)管道工作壓力超過(guò)39kpa時(shí)，葉輪作用于風(fēng)機(jī)內(nèi)的氣體，將葉輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，使氣體溫度升高。強(qiáng)制空氣壓縮運(yùn)行，會(huì)引起發(fā)熱，因此，鼓風(fēng)機(jī)廢氣是溫度。
2、溫度
輸送氣體時(shí)，溫度通?？刂圃?0℃以下和40℃以上。根據(jù)一般風(fēng)機(jī)各領(lǐng)域的特點(diǎn)，規(guī)定比較高，沒(méi)有辦法保持良好的運(yùn)輸效果。鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，進(jìn)出口溫度應(yīng)盡量保持在100℃以下，如超過(guò)100℃，油箱必須進(jìn)行水冷散熱。如果人們使用的鼓風(fēng)機(jī)的工作壓力很高，則必須選擇雙極串聯(lián)風(fēng)機(jī)，并且必須改造冷卻塔對(duì)氣體進(jìn)行水冷。
3、高溫對(duì)風(fēng)扇的危害
高溫會(huì)損壞風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件和滾動(dòng)軸承。如果嚴(yán)重，風(fēng)扇會(huì)因故障而停止工作。在日常檢查中，必須檢查并記錄風(fēng)扇外殼、滾動(dòng)軸承和汽車(chē)油箱的溫度。
以上就是導(dǎo)致魯氏鼓風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因，希望對(duì)大家有所幫助。上海恩策環(huán)保裝備有限公司是流體傳動(dòng)輸送動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)銷(xiāo)一體化綜合型服務(wù)企業(yè)。專(zhuān)注環(huán)保曝氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和流體傳輸裝備商十七年，深耕產(chǎn)品研發(fā)、積極開(kāi)拓全球市場(chǎng)、滿(mǎn)足應(yīng)用場(chǎng)景、真誠(chéng)敬業(yè)客戶(hù)。期待與您的合作！
